Este requisito faz parte da Holanda Acordo Climático e isso se aplica tanto a viagens de negócios quanto ao deslocamento diário. O Decreto sobre a Mobilidade de Pessoas em Situação de Trabalho e seu obrigação de reporte visam reduzir as emissões de CO2 causadas pela mobilidade relacionada ao trabalho em pelo menos 1,5 megatons até 2030.

O Acordo apresenta a mudança do ar para o ferroviário como uma solução para reduzir as emissões. Ele afirma que todas as viagens para distâncias abaixo de 700 km, onde o tempo de viagem de porta a porta de trem é <150% o tempo de viagem de avião, devem ser feitas por trem. 

Haverá uma avaliação dos dados relatados em 2026. Se a avaliação dos relatórios mostrar que a meta coletiva de redução de 50% em 2030 não será alcançada, o governo holandês imporá normas sobre um máximo de emissões de CO2 por km, com os quais as empresas individuais terão de cumprir.  

Os membros do Coalizão Anders Reizen, um grupo de mais de 70 grandes empresas com cerca de 550.000 funcionários, comprometeram-se a seguir os requisitos do governo holandês para mudar para o transporte ferroviário e reduzir as emissões.

Leia mais sobre nossas recomendações em relação à mudança do transporte aéreo para o ferroviário aqui.

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A descarbonização dos transportes é um pilar fundamental deste plano. Entre as medidas, o governo pede aos seus funcionários que utilizem o trem em vez do avião para viagens que possam ser feitas em menos de 4 horas de trem a partir de janeiro de 2024.  

O francês governo explicado esta medida por afirmando que “as viagens aéreas são o maior emissor de gases de efeito estufa gases. Uma redução drástica deste modo de viagem é, portanto, necessária para reduzir a pegada de carbono do Estado. Para conseguir isso, precisamos de promover alternativas menos intensivas em carbono, como o comboio, mas também através da redução do número total de viagens.”

O plano de sobriedade do Estado foi estabelecido numa circular do Primeiro-Ministro detalhando as 20 medidas obrigatórias de sobriedade no Estado. Algumas dessas medidas incluem uma meta para 2024, visando uma redução de 20% de viagens aéreas de saída em comparação com 2019. A ambição desta meta aumenta para uma redução de 30% até 2027. Mais informações podem ser encontradas na circular em a Medida 5, Ação 5. 

Leia mais sobre nossas recomendações em relação à mudança do transporte aéreo para o ferroviário AQUI

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Os EUA estão a juntar-se a uma equipa de países progressistas (Suíça, França, Países Baixos) que também incentivam as viagens ferroviárias para os seus funcionários públicos. 

O governo dos EUA também está exigindo que os funcionários federais usem mais carros elétricos e transporte público quando viajam localmente.

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